Skipper: Axel
Crew: Hardy
Strecke: Middelfahrt – Ærøsund Havn – Skjoldnæs (Nordspitze Ærø); 45sm; 9,5h
Notizen: Tanken 26 Liter
Der Morgen wurde mal wieder der körperlichen Fitness gewidmet und die Crew lief (mit sehr schweren Beinen) immer hin 7km entlang am Kleinen Belt. Es folgte eine mäßige Dusche und ein noch viel mäßigeres Frühstück im angenagtesten Frühstückstafel in Middelfart. Dem Bar Ritz. Für nur 40 EUR gab es für jeden einen Kaffee und 1,5 Frühstücksteller. Aber die Aussicht direkt am Belt war nicht schlecht. Leider wurden wir in Middelfahrt auch kein Hafengeld los und legten um 11:00 Uhr ab. Den Grund für den Strom haben wir bis heute nicht ergründet, aber er schob uns mit 2,5 ktn. zusätzlich durch den Belt. (Den Tag zuvor hatten wir entgegen gesetzten Strom) Die Tageshöchstgeschwindigkeit lag hier somit unter Motor bei 8 ktn. Leider blieb der Motor wegen des Gegenwindes an bis Ærøsund Havn. Hier gab es zwar nicht das geplante Fischbrötchen sondern ein Softeis, aber die Gelegenheit wurde genutzt um mal wieder 26 Liter Diesel zu tanken. Nachdem der Himmel sich zuzog, wurde auch gleich noch der nächste Schauer abgewartet.
Um 16:00 Uhr konnten dann nach dem Ableger endlich die Segel gesetzt werden und Kurs auf Ærø angelegt. Als dann noch um 17:00 Uhr der gute Alte DP07 wieder übers Funkgeräte krächzte fühlten wir uns endlich wieder sicher im Wachgebiet von Kapitän Dietzel! Entgegen der Warnung vom Kapitän der Nisi und entgegen den Aussichten auf dem Wetterradar steuerten wir eine wunderschöne Ankerbucht auf der Westseite der nördlichen Spitze von Ærø an. Um 20:30 Uhr fiel hier erstmalig der neue Anker incl. der neuen 10m Kette und es folgte ein traumhafter Sonnenuntergang in absoluter Stille. Die Nacht war leider nicht so Still für den notgedrungen wachhabenden Hardy. Er war der einzige, der den Ankeralarm ständig hörte. Aus übertriebener Vorsicht hatte der Skipper den Alarm auf 0,01sm eingestellt… Aber Anker hat wunderbar gehalten und die Angst vorm Ankern ist geheilt.
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