Skipper: Axel
Crew: Hardy, Nils
Strecke: Neustadt – Gedser; 59sm; 12h:45min
Wetter: Sonnig, NO 2-3 Bft.
Notizen:

Die letzte Nacht im Heimathafen war aufgrund von starken Schauern unruhig, aber die letzten Mails sind geschrieben, das Telefon ist abgeschaltet und das Schiff ist nach bester Seemannschaft voll mit Essen, Trinken und Treibstoff.
Um 7:30 Uhr kann es losgehen, 14 Tage Segelurlaub beginnen!
Nach Bleiwasser im Hafen kommen der Crew an der Ansteuerung Neustadt die ersten Zweifel an der richtigen Segelwahl. Querab Kellenhusen um 11:30 Uhr kommt dann leider die ernüchternde Erkenntnis durch, dass bei dem angepeilten, ehrgeizigem Ziel Kopenhagen, nur noch die Volvofock helfen kann. Der inzwischen herrliche Segelwind kommt entgegen der Vorhersage genau von Vorne!
Auch die Einfahrt in die Dänischen Gewässer um ca. 17:00 Uhr erfolgte unter Motor.
Durch die offentsichtliche südliche Strömung lag die Reisegeschwindigkeit hier nur noch bei 4,5 ktn. Aufgrund von Warnungen durch DP07, aufziehenden Cumulus Nibus Castelanus Wolken und deutlich sichtbaren Ambossen fiel dann die Entscheidung mal wieder ne Nacht in Gedser zu bleiben.
Hier flogen die Leinen um 20:15 Uhr übern Dalben und nach dem Anlegeweinchen gab es Brotzeit mit Dosenfisch bei herrlichem Sonnenuntergang.

Skipper: Axel
Crew: Hardy, Janni, Nils und Olebert
Strecke: Hesnaes – Wärnemünde; 38 sm
Wetter: bewölkt, West 3-4 Bft

Nachdem schon die Mahlzeit am Vorabend auf Grund fehlender Einkaufsmöglichkeiten recht spärlich ausgefallen war, fiel das Frühstück vor dem Auslaufen dann ganz aus. Jegliche geplanten sportlichen Aktivitäten wurden abgesagt und so legten wir um ca. 08:30 Uhr mit Ziel Warnemünde ab. Nach einer kurzen Kurskorrektur durch den Skipper, der diesmal regelkonform das VTG der Kadettrinne kreuzen wollte, hielt die Selbststeueranlage Typ „Stuevi“ die Pinne fest in der Hand. Das „Frühstück“ wurde dann zu einem Brunch mit Dosenbrot, Brathering aus der Dose und Dosenmilch. Janni hingegen genoß das Crunchmüsli mit Joguhrt, wunderte sich dann, daß beide Zutaten plötzlich alle waren.

Wieder einmal zeigte sich das Wetter von seiner grauen Seite und erst in deutschen Gewässern angekommen, nahte ein großes blaues Loch aus Nodost. Lange wurde darüber diskutiert, ob die Genua I gegen die Genua III getauscht werden sollte, dem Skipper gefiel jedoch der Gedanke nicht, den großen Lappen dann irgendwann wieder alleine bergen zu müssen. So schipperten wir mit 4-5 Kt gen Süden und nach Querung des VTG riß der Himmel auf und der Wind schlief ein. Die letzten Meilen ging es unter Motor und strahlendem Sonnenschein in den Hafen Mittelmole, wo die GT bis zum Pfingstwochenende noch Urlaub macht. Nach gründlichem Aufräumen und dem Stapeln von Leergut und riesengroßen Reisetaschen der Crew auf dem Steg, ging es nach einem Backfisch Snack, leider nicht bei Uggis Bachfischrutsche, Richtung Hamburg. Nach einem Jahr Pause gelang es also mal wieder alle Eigner zu einem gemeinsamen Törn einzusammeln und die üblichen Gäste an Bord zu legen, ein schönes Beisammensein.